Em 2011 passaram a vigorar as novas regras para comunicados e documentações de carros envolvidos em recall. Cerca de 55 campanhas foram realizadas e 663 mil veículos foram convocados pelas montadoras.

O número de recalls foi reduzido com as novas normas, no entanto, estudos realizados pelo Latin NCAP e divulgados pela Proteste indicam que os veículos vendidos na América Latina ainda deixam muito a desejar.
Segundo a Proteste, é importante constar no Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos os carros envolvidos em recall que não passaram pelo reparo no prazo de um ano, a contar da data do comunicado.
Ao responder à convocação, o consumidor deve exigir um documento que comprove o atendimento no recall. Neste documento devem constar o número da campanha, descrição do reparo ou troca, além do dia, hora, local e duração do atendimento.
Vale lembrar ainda que o ‘recall’ é uma medida de segurança de responsabilidade das montadoras, sendo assim, o proprietário do veículo está isento de qualquer custo relativo a esta manutenção. Para fazer os reparos, o consumidor deve se dirigir a uma concessionária autorizada.

Fonte: www.proteste.org.br

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